This site uses cookies to provide a better experience. Continuing navigation accept the use of cookies by us OK

LA GRANDE BELLEZZA - kroz talijanski automobilski dizajn

 

LA GRANDE BELLEZZA - kroz talijanski automobilski dizajn

b1 poster la grande bellezza pressLA GRANDE BELLEZZA - kroz talijanski automobilski dizajn
Izložba koja premijerno predstavlja talijanski stil, simbol kvalitete i izvrnosti u čitavom svijetu
(verisone in lingua italiana)

Opatija 4 – 26/04/22 Centar Gervais, Ul. Nikole Tesle 5

Rijeka 5/4 – 3/5/22 Galerija Kortil, Strossmayerova ul. 1

Zagreb 12/05 – 12/06/22 Tehnički muzej Nikola Tesla, Savska cesta 18

(Photo)


Izložba je plod suradnje Veleposlanstva Republike Italije u Zagrebu, Generalnog konzulata Republike Italije u Rijeci i Nacionalnog muzeja automobila iz Torina – MAUTO i njome se hrvatskoj publici želi predstaviti jedan važan segment talijanske kulture i doprinijeti jačanju veza s Italijom.

Izložbu su podržali Grad Rijeka, Grad Opatija, Talijanska Unija i dnevni list La voce del Popolo(medijski pokrovitelj).

Izložba nastaje u okviru VI izdanja manifestacije Dana Talijanskog dizajna u svijetu.

La Grande Bellezza kroz talijanski automobilski dizajn uzbudljivo je putovanje kroz pejzaže, povijest i arhitekturu Italije, čiju posebnost potvrđuju neki od najljepših predstavnika talijanskog automobilskog dizajna. Made in Italy, kao sinonim jedinstvene kulture i stila, i dalje osvaja svijet, a područje automobilskog dizajna jedno je od mnogih u kojima se potvrdila čuvena talijanska kreativnost.

Izložba vodi posjetitelje duž sugestivnih slika iz arhiva Dokumentacijskog centra MAUTO, koje potpisuje majstor fotografije Giorgio Bellia, do tri prekrasna automobila kojima se MAUTO prvi put predstavlja u Hrvatskoj: legendarnog Alfa Romea 8C 2300 iz 1934. godine, prekrasnog primjerka modela Alfa Romeo Giulietta Sprint iz 1954. godine i Ferrarija 308 GTB iz 1980., koji ostavlja bez daha. Ovi su automobili u razmaku od četrdeset godina utjelovili eleganciju, bezvremensku ljepotu i jedninstveni stil koji odlikuju radove ovdje predstavljenih ponajboljih talijanskih karoserista, a to su Touring, Bertone i Pininfarina.

Alfa Romeo 8C 2300 iz 1934. jedan je od najprestižnijih i najnaprednijih automobila proizvedenih tridesetih godina. Snaga i iznimna brzina odlike su ovog sportskog spidera s karoserijom renomirane kuće Touring iz Milana. Spaja karakteristike GT-a i trkaćeg. Godinama je bio nepobjediv na cestovnim utrkama i na stazama, a među pobjedama ističu se utrke Mille Miglia, čuvena Targa Florio, Velika nagrada Monaka i (čak četiri puta) 24 sata Le Mansa. Vozili su ga neki od najpoznatijih vozača svog vremena: Nuvolari, Campari, Chinetti, Brivio, Sommer i Borzacchini.

Giulietta Sprint, u Hrvatskoj poznata kao “talijanska ljepotica”, predstavljena je 1954. godine. Ova moderna i brza jurilica proizašla je iz suradnje čuvene škole Alfa Romea i Franca Scaglionea, prema čijem dizajnu karoseriju oblikuje Nuccio Bertone. Jedan je od najreprezentativnijih modela talijanskog automobilskog stila

i inženjerstva pedesetih godina: proizvedeno ih je više od 177.000 primjeraka tijekom jedanaest godina proizvodnje – za konkurenciju nedostižno.

Dvosjed Berlinetta Ferrari 308 GTB, predstavljen na Pariškom auto salonu 1975., spaja sportske odlike i udobnu, komfornu unutrašnjost. Za Ferrari on je začetnik velikog uspjeha jer će se berlinete s motorom V8 u sredini iza vozača prometnuti u glavne zvijezde Cavallina (propetog konjića, Ferrarijev zaštitni znak). Vitka i elegantna linija karoserije izašla je iz Pinifarenijevog zračnog tunela. Izloženi model pripada prvoj seriji, s motorom sa četiri rasplinjača. Model se prestao proizvoditi 1985. godine.

Izložba nudi i zanimljive multimedijalne sadržaje kao što su interaktivni intervjui s najvažnijim talijanskim dizajnerima automobila i dokumentarne snimke.

Talijanski dizajn izranja iz poslijeratnog doba kao kreativni div koji će se nametnuti čitavom svijetu svojim stilom i stvoriti mnoge inovativne i genijalne proizvode poput pisaće mašine Olivetti, Vespe, automobila Cisitalia 202 i Fiata 500. U svijetu automobila talijanski stilisti radikalno mijenjanju pojam ljepote automobila koje počinjemo percipirati kao lijepe, ne samo na temelju bogatstva i raskoši linija, već i zbog formalne ravnoteže kojoj evidentno teže tehnologija, inovacija i aerodinamika. U tom se kontekstu razvijaju poznati brendovi: Pininfarina, Giugiaro, Bertone, Touring, Zagato i mnogi drugi zaslužni za bezvremenske automobile koje su čitave generacije gledale s divljenjem.

Izložba će biti otvorena 5. travnja u Galeriji Kortil u Rijeci, dok će se eksponat Alfa Romeo 8C 2300 iz 1934. iz muzejske zbirke MAUTO moći razgledati u Centru Gervais u Opatiji. Izložba će se nakon Rijeke i Opatije preseliti u Tehnički muzej Nikola Tesla u Zagrebu, gdje će biti otvorena 12. svibnja.

“Zahvaljujući suradnji s Nacionalnim muzejom automobila iz Torina (MAUTO) – izjavio je Veleposlanik Republike Italije u Hrvatskoj Pierfrancesco Sacco – ovogodišnji Dan talijanskog dizajna u Hrvatskoj obilježavamo jednom iznimno važnom izložbom koja će u prvi plan staviti talijansku kreativnost, inventivnost, sklonost eksperimentiranju, tehniku i tehnologiju u službi jednog od najslavnijih i najdojmljivijih sektora talijanskog stvaralaštva – onom automobilističkom. Iznimno mi je drago što su na tom projektu timski surađivale važne talijanske i hrvatske institucije, Veleposlanstvo Republike Italije u Zagrebu i Generalni konzulat Republike Italije u Rijeci, što će svoj doprinos dati i stručnjak za talijanski dizajn Carlo Branzaglia, a značajan će biti i doprinos gospodarskoj i znanstvenoj suradnji Italije i Hrvatske postavljenoj na načelima ‘integrirane promocije’ talijanskog Ministarstva vanjskih poslova i međunarodne suradnje”.
“Ova inicijativa – dodaje Generalni konzul Republike Italije u Rijeci Davide Bradanini – želi doprinijeti jačanju ekonomske i kulturne suradnje Italije i Hrvatske. Ta je suradnja snažna i sveprisutna na riječkom području gdje je talijanska kreativnost dobro poznata i jako cijenjena. Ovim projektom predstavljamo u Rijeci i Opatiji jedan dio talijanske industrijske povijesti i prepoznatljivi stil talijanskog automobiliskog dizajna, koji se afirmirao i nametnuo na globalnoj razini”.

“Iznimno sam zadovoljan što će i Opatija biti domaćin ove sasvim posebne i ekskluzivne izložbe. U Centru Gervais u Opatiji posjetitelji će moći saznati više i o poznatom muzeju MAUTO. Talijanski dizajn i automobilistička industrija svjetski su brend, stoga izložbu isčekujemo s posebnom pozornošću. Ujedno zahvaljujem Talijanskom konzulatu u Rijeci na dugogodišnjoj izvrsnoj suradnji, istaknuo je gradonačelnik Opatije Fernando Kirigin.

“Ova izložba u Rijeku i Opatiju donosi dašak talijanske estetike i siguran sam da će privući mnoge zaljubljenike u talijanski dizajn, u talijanske automobile ali i u automobile općenito. Također, ne sumnjam da će izložbe posjetiti i turisti koji uz Opatiju kao tradicionalno turističko mjesto, sve češće posjećuju i Rijeku. Isto tako, organizacija ovih izložbi rezultat je dobre suradnje većeg broja uključenih subjekata u realizaciju projekta i vjerujem da je ovo samo početak te da ćemo i u vremenu koje dolazi zajednički realizirati i neke nove zanimljive i vrijedne projekte, nadodao je gradonačelnik Rijeke Marko Filipović.

“Iznimna nam je čast – izjavila je Mariella Mengozzi, direktorica Nacionalnog Muzeja Automobila MAUTO –doprinijeti ovom izložbom promociji jednog važnog segmenta Made in Italy u Hrvatskoj. Talijanski automobilski dizajn oslanja se na dugu estetsku tradiciju naše zemlje, interpretira njen smisao za proporcije, izražava sintezu umjetnosti i obrtničkih vještina vješto balansirajući između stilskih studija i funkcionalnosti. Zahvaljujući svom talentu naši su dizajneri surađivali sa svjetskim proizvođačima automobila i dali ogroman doprinos valorizaciji talijanskog stila na globalnoj razini.

MAUTO posvećuje veliku pažnju evoluciji dizajna koji smatramo ključnom sastavnicom automobilske povijesti, kako u stalnom postavu tako i na raznim izložbama posvećenim najpoznatijim dizajnerima. Suradnja s Talijanskim veleposlanstvom u Zagrebu i Generalnim konzulatom u Rijeci daje nam priliku proširiti područje djelovanja našeg Muzeja, a želja nam je da ovo bude prvi u nizu zajedničkih projekata.”

MAUTO – Nacionalni muzej automobila, Torino
Nacionalni muzej automobila iz Torina - MAUTO – jedan je od najstarijih u svojoj kategoriji. Za idejni koncept i početnu zbirku muzeja zaslužan je Carlo Biscaretti di Ruffia, torinski aristokrat rođen 1879. koji se cijeli život zalagao za otvorenje Muzeja i pronalaženje primjerenog sjedišta.
Muzej je svoja vrata publici otvorio u jesen 1960. u sjedištu koje je ad hoc projektirao arhitekt Amedeo Albertini. Muzej je bio četiri godine zatvoren zbog radova kako bi 2011. zablistao potpuno obnovljen i proširen za proslavu 150. obljetnice Ujedinjenja Italije. Projekt potpisuje arhitekt Cino Zucchi, dok je za posve novi postav, koji je uspješno valorizirao iznimnu kolekciju automobila, zaslužan francusko-švicarski scenograf François Confino, a Times će MAUTO dvije godine kasnije uvrstiti na popis 50 najljepših muzeja na svijetu.
Postav predstavlja povijest automobila, njegovu transformaciju od prijevoznog sredstva do kultnog predmeta, od začetka ideje pa sve do suvremene kreativne misli, analizirajući kroz evoluciju automobila epohalne društvene promjene.


524